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2019 में फ़ॉर्मूला-1 में होने वाले सभी बड़े बदलाव

फ़ॉर्मूला-1 2019 सत्र का इंतज़ार शुरू हो चला है। 2019 सत्र की पहली रेस अभी चार महीने दूर है, लेकिन उठा-पटक का माहौल मध्य 2018 से ही शुरू हो गया था। फ़र्नांडो अलोंसो फ़ॉर्मूला-1 छोड़ने का फ़ैसला कर चुके हैं तो वहीँ कुछ रेसरों को अगले वर्ष के लिए कोई कॉन्ट्रैक्ट हासिल नहीं हुआ है।

यहाँ हम अपने पाठकों के सामने रख रहे हैं 2019 सत्र में होने वाले बदलाव। कौन किस टीम के साथ जुड़ा है और कौन सी टीम ने बड़े बदलाव किये हैं अपनी रणनीतियों में।

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फ़र्नांडो अलोंसो का संन्यास

fernando alonso

दो बार का यह वर्ल्ड चैंपियन, अगस्त 2018 में ही फ़ॉर्मूला-1 से संन्यास की घोषणा कर चुका है। 17 साल अपनी सेवाएं फ़ॉर्मूला-1 को देने के बाद अब स्पेन का यह रेसर ट्रैक पर एफ़-1 कार चलाता तो कतई नज़र नहीं आएगा।

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डेनियल रिकार्डो रेनॉ से जुड़े

daniel ricciardo

पांच साल रेड-बुल के साथ गुज़ारने के बाद इस ऑस्ट्रेलियाई रेसर ने आख़िरकार इस टीम को छोड़ने का फ़ैसला कर लिया है। 2019 में वो रेनॉ के साथ जुड़ रहे हैं।

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रेड-बुल का हौंडा के साथ करार

red bull

काफ़ी वर्षों से रेड-बुल की कारें, रेनॉ इंजन पर दौड़ती नज़र आ रही थीं। आख़िरकार सालों पुराने इस करार का अंत हुआ है। 2019 में रेड-बुल टीम की कारें हौंडा इंजन पर दौड़ती नज़र आएँगी।

विजय माल्या ने खोया फ़ोर्स-इंडिया का मालिकाना हक़

vijay mallya

वित्तीय समस्याओं के चलते भारतीय बिज़नेसमैन, विजय माल्या के हाथों से इस टीम का मालिकाना हक़ छीन लिया गया। कनाड़ाई बिज़नेसमैन, लॉरेन्स स्ट्रॉल, एफ़-1 रेसर, लांस स्ट्रॉल के पिता ने इस टीम के सबसे ज्यादा शेयर खरीदे हैं। 2019 में हो सकता है कि इस टीम के नाम से ‘इंडिया’ नाम भी हटा दिया जाए।

किमी राइकॉनन ने जहाँ से की थी शुरुआत, वहीँ पहुंचे

kimi raikonnen

दिग्गज रेसर और दो बार के एफ़-1 वर्ल्ड चैंपियन, किमी राइकॉनन को फ़ेरारी से बाहर का रास्ता दिखा दिया गया है। 2019 में वो उसी टीम की कार लेकर ट्रैक पर उतरेंगे, जिससे उन्होंने 2001 में शुरुआत की थी।

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बता दें कि 2001 में उन्होंने सॉबर टीम से शुरुआत की थी। 2019 और 2020 में वो इसी टीम के साथ जुड़े रहेंगे।

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